Skånegåsen i flykten

Practising

2008-10-20T14:57:00.003+02:00

The dragon has so many ropes to remember

På väg mot Garda sjön

2008-10-20T14:57:00.001+02:00

Snart framme i Torbole för att segla en tysk nyinförskaffad drake.

Oktoberpokalen

2008-09-27T09:29:00.001+02:00

Med express 712 i saltsjöbaden

2008-08-02T15:23:00.001+02:00

Slutresultat

2008-08-02T14:54:00.001+02:00

2008-08-02T14:53:00.001+02:00

2008-08-02T14:52:00.001+02:00

Fredagen

2008-08-01T22:00:00.004+02:00

Idag blåste det ca 4-8 m/s och det kom några viktiga vindvrid att tackla. Strömmen var svagt nordgående även idag. De duktiga arrangörerna var snabba med banändringarna.

Det behövdes svartflagg för att få iväg fältet. Sedan fina seglingar. Sista seglingen blev avgörande för oss då våra tuffaste konkurrenter hamnade lite längre ner i listan än de tänkt sig medan vi kasade i mål på en andra plats efter Regatta.nu som påstår sig ha hittat sitt "supertrim" igen. Med dagens placeringar på 2, 7, 2 leder vi fortfarande.

SWE-413 har en svartflagg som stör en annars bra serie. SWE-756 hade ingen placering över tio innan dagens sista segling då de kom elva. SWE-826 har en mycket fin och jämn serie med uppåtgående trend. I morgon är det många som vill vinna!

Vi hoppas på fina vindar och riktigt jobbig sjö under regattans avslutande 2 seglingar imorgon.

För övrigt märkte vi inte av solförmörkelsen idag. Vi såg tyvärr inte heller av tumlarna vi badat med de senaste dagarna :-S.

Dagens resultat

2008-08-01T19:53:00.001+02:00

2008-08-01T19:51:00.003+02:00

2008-08-01T19:51:00.001+02:00

2008-08-01T15:38:00.001+02:00

Sista seglingen

2008-08-01T15:14:00.000+02:00

Regatta vann vi 2a

TV,teamet

2008-07-31T18:28:00.001+02:00

2a dagens resultat

2008-07-31T16:55:00.001+02:00

2008-07-31T16:53:00.003+02:00

2008-07-31T16:53:00.001+02:00

13 sista seglingen

2008-07-31T15:53:00.001+02:00

2008-07-31T15:51:00.001+02:00

4. S39a

2008-07-31T14:24:00.003+02:00

1a

2008-07-31T14:24:00.001+02:00

1a

2008-07-31T12:36:00.001+02:00

2008-07-31T11:28:00.001+02:00

2008-07-31T10:59:00.001+02:00

2008-07-31T10:57:00.001+02:00

2008-07-31T10:56:00.003+02:00

2008-07-31T10:56:00.001+02:00

2008-07-31T10:46:00.001+02:00

2008-07-31T10:44:00.001+02:00

2008-07-31T10:43:00.003+02:00

2008-07-31T10:43:00.001+02:00

Episerver

2008-07-31T09:30:00.001+02:00

2008-07-31T09:05:00.001+02:00

1a dagens resultat

2008-07-31T09:04:00.001+02:00

Packat och klart

2008-07-31T08:37:00.001+02:00

Mottagningskommitte

2008-07-30T17:08:00.001+02:00

Vi vann!

2008-07-30T16:39:00.002+02:00

1:a dagen bjöd sol, värme, ca 5-7m/s och ganska krabb sjö.

Dagen var lite upp och ner för Skånegåsen. Efter en dålig start i 1:a racet så plockade vi lite båtar här och där, men det räckte inte längre än till en 16:e plats.

Starten i det 2:a racet var kanon. Efter starten seglade vi från allt och ledde från start till mål. Sammanlagt ligger vi 8:a efter 1:a dagen.

Leder gör SWE413 (2+4) före Edman&Co i SWE619 (1+9). SM-försvarande Regatta.nu hade en tung start med en 19:e plats och en BFD.

Edman vann 1:a racet

2008-07-30T15:29:00.002+02:00

SWE619 med 3xEdman+Falck vann dagens 1:a race och kom 9:a i det 2:a. Sammanlagt ligger de 2:a efter 1:a dagen.

2008-07-30T15:22:00.001+02:00

Bogefors&Co laddar inför dagens 1:a race

2008-07-30T13:30:00.003+02:00

2008-07-30T12:07:00.001+02:00

2008-07-29T11:40:00.001+02:00

Härligt

2008-07-28T12:36:00.001+02:00

Väder

2008-07-28T08:18:00.002+02:00

Det ser ut att bli soligt och varmt idag också, svaga vindar OSO 2 m/s vridande mot syd. Det blir svårt att få till någon riktigt bra träning. Som tur är ser vinden ut att öka lite tills på onsdag när första starten på SM i express går i Borstahusen.

Precis färdig

2008-07-27T16:50:00.003+02:00

Efter en eftermiddag pa sjön utanfor Borstahusen sa har vi packat ihop för dagen... och då när kapellet precis kommit pa minns Patrick att mobilen ligger kvar i köket

Fan club vinkar av

2008-07-27T14:26:00.001+02:00

Transportsegling

2008-07-26T13:36:00.002+02:00

2008-07-26T13:13:00.001+02:00

2008-07-25T11:35:00.001+02:00

2008-07-25T11:34:00.001+02:00

Top finish

2008-07-24T14:04:00.002+02:00

Då var det äntligen klart. Nu är det top finish på den övre tredjedelen av rodret som är över vattnet ;-) Måns är så här nöjd (se bild)

Jo - Boe du har rätt

2008-07-24T11:25:00.003+02:00

Boe du har helt rätt. Vi har fastnat i rodermek. Det är inte lätt att plasta bra när man är amatör och det tog längre tid än det borde ha gjort, men idag slipar Måns (vill inte vara med på bild) det sista för hand och sedan lämnar vi det där för denna gången. Jag är sugen på ett nytt roder. Vem gör snabba fina roder nuförtiden?

Topcoat

2008-07-21T16:29:00.002+02:00

Topcoat pålagd. Imorgon blir det slipning.

Roderreparation

2008-07-20T12:41:00.003+02:00

Ett större område med fuktig plywood har gröpts ur ( se nedan) och sedan fyllts ut med glasfiber. Nu återstår arbetet med finishen.

2008-07-19T13:41:00.001+02:00

2008-07-19T11:09:00.001+02:00

Express SM Borstahusen - förberedelser

2008-07-14T22:14:00.003+02:00

Lagning av roder påbörjat.
Nya seglena testade på SWE-619. Såg bra ut.

Målgång

2008-07-01T21:29:00.001+02:00

Strax före kl 20 gick vi i mål. Seglade mycket bra hela vägen från Hoburgen till alma. Där lättade vinden och vi strulade med flera segelbyten. Tappade lite. Ganska nöjda med prestationen som helhet.

Hoburgen

2008-07-01T21:21:00.001+02:00

2008-06-30T21:13:00.001+02:00

2008-06-30T18:48:00.001+02:00

2008-06-30T18:46:00.003+02:00

2008-06-30T18:46:00.001+02:00

Starten

2008-06-30T18:45:00.001+02:00

Efter en fin lovarts start slog vi efter en stund gick ut på höger kanten och har nu hela fältet i lä. Alma rakt fram.

Fanclub vimlar av

2008-06-29T11:34:00.001+02:00

Innan polisen avvisade dem från svårtområdet

2008-06-29T10:37:00.001+02:00

Registrering

2008-06-29T10:36:00.001+02:00

Vi visar var nummerlapp för seglingsledningen.

Kö till start

2008-06-29T10:27:00.001+02:00

PO Glad :)

2008-06-29T09:11:00.001+02:00

Efter långa ett års förberedelser är nu den nya Dehler 44an Chazara klar för Gotlandrunt 2008. PO Ser så här nöjd ut. Båten är fin!

2008-06-29T08:58:00.001+02:00

Fören loss!

2008-06-29T08:57:00.001+02:00

Viktor hälsar

2008-06-29T08:46:00.001+02:00

15 min efter att familjen åkt känner viktor att han måste skicka en hälsning. Det har lilla Kalle krävt hävdar han bestämt :*

Frukosten avklarad

2008-06-29T08:36:00.001+02:00

Snart färdiga att gå.

Snart mat

2008-06-28T20:23:00.001+02:00

Efter säkerhet och väder genomgång kurrar det i magen. Ska bli gott!

Genomgång

2008-06-28T18:21:00.001+02:00

Framme

2008-06-28T17:12:00.001+02:00

Här väntar viktor

Vidare mot stavsnäs sommarhamn.

2008-06-28T16:05:00.001+02:00

Ikväll blir det middag hos 3207

Tillbaka i Sandhamn

2008-06-28T16:00:00.001+02:00

Calle in action. Anders tittar på

2008-06-28T15:58:00.001+02:00

En stark och en smidigfördäckare är nödvändigt på en 44-fotare

Förväntningar i luften

2008-06-28T12:46:00.001+02:00

Många båtar, sista förberedelserna. Vi går ut för att träna en stund.

Skepparn har koll på laget

2008-06-28T12:42:00.001+02:00

PO Andersson 30 st gotlandrunt.

Anders

2008-06-28T12:37:00.001+02:00

Anders filmar från masten.

Han som styr och han som ställer

2008-06-27T22:33:00.001+02:00

Mudde och Tudde

2008-06-27T22:30:00.001+02:00

Som vanligt lite kära

Besök från kina

2008-06-27T21:49:00.001+02:00

Ronny har kommit

2008-06-27T20:48:00.001+02:00

Väl framme på sandhamn. Ronny express 305 tog färjan. Slut på sjösjukeplåster?

Några i 10-manna besättningen.

2008-06-27T17:39:00.001+02:00

Bla express gänget på swe 712

Gotlandrunt

2008-06-27T17:28:00.000+02:00

Äntligen segling:) vi har precis lämnat sune carlsson båtvarv i saltsjöbaden på väg mot sandhamn.

Skånegåsen byter hemmahamn

2007-12-20T22:31:00.000+01:00

Jag har något oplanerat fått jobb i Malmö på Cybercom och kommer flytta till våren. Båten är ju redan på plats i båthallen och kanske kommer hon för första gången sedan år 2003 segla premiärturen i sundet. Eller så blir det pendling till Expressbryggan i Saltjöbaden för min del :-S. Läget är förvirrat och seglingsplanerna ofärdiga. Funderingarna många. Kanske vill vi ändå på något sätt segla med samma laguppställning som i år. Kanske går det inte. Vi får se.

Hemmahamnen är i alla fall Lagunen i Malmö från och med nu.

Akkurat

2007-12-13T21:10:00.001+01:00

Besättningen träffades för en trevlig kväll på Akkurat på söder i Stockholm.

Vinteride

2007-10-31T18:42:00.001+01:00

Minnesbilder - något att återvända till i vinter

2007-10-21T11:31:00.001+02:00

Jacob, Boe och Calle.

Vi ville skapa oss några minnesbilder inför vintern. Något att grunna på.

Träning på:
- att introducera en ny person ombord snabbt
- stagvändningar
- gippar

Video

2007-10-14T22:01:00.001+02:00

Jag har kompletterat inlägget i lördags med en video-snutt som jag fick av Boe nu. Se nedan.

Roliga timmen

2007-10-14T10:57:00.001+02:00

Martin, Lasse, Magnus och Jesper.

Magnus från Express 2:an och jag lekte med Röjning och Co. idag. Vi hade visserligen ingen att segla mot men det var ändå roligt för Melges 24:an skuljer sig så från Expressen att vi hade fullt upp med att träna på gippar och slag själva. En god teknik belönas riktligt och båten sticker iväg direkt om man gör rätt. Gör man fel lever båten upp till sitt namn "Sitting Duck"!

Vikten av detaljer

2007-10-13T11:27:00.001+02:00

Calle, David och Boe.

Idag seglade vi med två samspelta herrar för att studera och resonera kring detaljer i teknik och trim. Det kanske är svårt att tro att det har någon avgörande betydelse för det är först när man fått uppleva resultatet som man verkligen inser vikten av alla små detaljer. Diskussionen gick kring samarbetet i besättningen och hur båten känner av en besättning och dess rörelser istället för fyra individer. Det påverkar båthanteringen och farten.

Det är så mycket detaljer att jag får nöja mig med ett exempel på nivån av samspel och synkronisering: Där båten är som bredast vill man samla besättningsvikten dels för att få ett så stort rätande moment som möjligt men också för då centrerar man vikten längsskepps vilket innebär att båten rör sig lättare i vågorna. I praktiken betyder det att man ska klämma ihop sig i knät på varandra så nära mantågsstöttan som möjligt. Om de två bakom stöttan vrider sig något framåt kommer man både längre ut och längre fram tätt tätt mot varandra och stöttan. Det för också det goda med sig att det blir plats för rorsman att flytta längre framåt samtidigt som sikten blir bättre. Taktikern, alltså något vriden framåt, håller sig fast i trimmern, vilket är stadigt eftersom trimmern kan hålla sig i stöttan om det behövs. Ingen risk att någon tappar balansen och rycker i mantåget så att hela besättningen och framför allt rorsman trillar ner från kanten. När det är dags att slå glider taktikern precis så mycket akteröver att trimmern kan vrida sig inåt först, därefter övriga och sedan går alla över samtidigt men taktikern tar sitt kliv ut på kanten först med ena benet före, lämnar precis så mycket plats till trimmern att han med ett jämfotahopp glider ut strax efter samtidigt med fördäckare och rorsman. Sedan packar man sig samman igen.

Känner alla av båtens rörelse och anpassar sig efter den i harmoni med varandra så att allt flyter smidigt kommer farten ur slaget att vara betydligt bättre än annars. Då påverkar tekninken direkt farten.

Att känna av att det är dags att byta växel innan båten tappat fart och med justeringar av skot, vikt, häckstag etc bibehålla en hög medelfart är vinannde. Få ihop det med styrningen, häng och trimma så kommer belöningen i form av avsevärt bättre fart.

Osv osv... Jag är helt övertygad att det genom att förfina detaljer i samarbetet ombord och att ständigt växla trimmet efter förhållandena går att segla mycket fortare och högre.

Förändrade roller

2007-10-12T20:53:00.000+02:00

Lördagens träning blir med Boe, David och Carl. Det ser ut att bli ett kallt tvåtimmars lättvindspass.

Eftersom det bara är Boe och jag i den ordinarie besättningen som har möjlighet att segla i höst så kommer vi satsa på att plocka upp alla detaljer i allt som sker på båten. Det ska bli lättare att kliva ombord som trimmer och taktiker. Framför allt Boe kommer att behöva breda ut sig och ta mer plats för att jag ska få möjlighet att koncentrera mig på att segla ännu fortare i trygg förvissning om att allt annat kommer funka.

Vill du segla?

2007-10-07T20:17:00.000+02:00

Skånegåsen kommer segla en del under oktober men besättningen är inte komplett. Nästa tillfälle är lördag 13/10 kl 10. Vill du hänga med då eller senare så hör av dig!

Fin igen

2007-10-07T16:22:00.001+02:00

Den som vill vara fin får lida pin. Speciellt utan bottenfärg. Boe poserar med tvättprylarna.

Vattnet har blivit kallare och det var inte alls så jobbigt att göra rent som förra gången.

Luriga länsar

2007-09-30T15:48:00.001+02:00

Starten gick inte lika bra idag. Vi tyckte visserligen att vi var över vid ett par tillfällen och att många var ännu längre upp trots svartflagg redan från första start i alla seglingarna. Men ingen blev tagen på hela helgen och vi led av de båtlängder som vi gav bort i starten hela dagen. Vi var inte så nöjda med en 3a och en 5a, men i sista seglingen hittade vi precis rätt i vindvriden och seglade upp oss fint i ledningen och drygade så sakteligen ut den. Det var skönt att få avsluta säsongen med en spik även om vi inte vann regattan.

Vi brukar hitta bra väg på länsen, men idag lurade vi hela tiden ut oss själva på vänsterkanten för att vi tyckte vi såg starkare vindbyar där. Men det var fel och eftersom vi inte låg rätt i vindvriden tappade vi en hel del båtar på länsarna för ovanlighetens skull. Kan det ha varit ett ljusfenomen som lurade oss eller var det samma vindvrid som upprepades flera ggr?

En andra plats blev det i slutresultatet. 554 vann och 2009 blev trea.

På väg ut

2007-09-30T09:13:00.001+02:00

Med en etta i bagaget och trevligt väder ger vi oss ut för att segla tre seglingar idag. Det ser lovande ut.

Det började annorlunda igår. Då fick vi rycka ut för att bärga en Bavaria 50 och sex andra Bavaria båtar i Moränviken. 50 fotaren hade slitit sig från sin boj och låg och tryckte utanpå de andra båtarna som låg och högg i bryggan. Efter en järv backningsmanöver fick vi ut båten till sin boj igen och fick skjuts av en gummibåt tillbaka till de andra båtarna vars flesta förtöjingar gått av. De tog en timme att flytta och förtöja alla båtarna som var rejält skadade. Som tur var hade seglingarna skjutits upp pga vinden och dimman.

12:30 gick till slut starten i dagens enda segling. Fast vinden mojnat ordentligt hade vi en hel del. Den låg i en för Baggen ovanlig ONO riktning.

Vi kom iväg bra i starten, hittade rätt väg o h drog ifrån - rejält. Vi vann stort.