Start

Även om det inte finns några bildbevis idag heller så har vi faktiskt varit ute och seglat. När vi riggade blåste det NV 6 m/s men innan vi lämnade bryggan hade det vridit till O. Sedan avtog vinden successivt medan vi tränade. 2-4 m/s var väl ungefär det vi fick. Stora vrid under udden där våra träningsmärken låg. Vi tränade med fokus på starter, slag och nedtagningar. Anders skötte klockan, Boe avståndet till linjen och jag timade linjen. Vi kände oss fram hur mycket fart båten behöver innan en rullning gynnar accelerationen. När vi föll av krängde vi båten åt lovart både före start och vid rundingen av kryssmärket. Boe lossade bommen försiktigt från gajen och tryckte ut gajen när suggan drogs ned. Anders matade ut gajen vid nedtagningen och Boe var tacksam för det. Han fick ned spinnakern riktigt snabbt. Jag koncentrerade mig på att få till en snygg båge runt länsmärket några gånger. Ja det blev ganska mycket. Nu skulle det vara riktigt trevligt att få träningskamrater. Kom på tisdag kl 10!

Två fördäckare!

Hm, det har visst smugit sig ombord två fördäckare. Patrick Fällman hängde med på träningspasset idag igen. De verkar komma bra överens och delade många tips. Det blåste O 4-7 m/s och framåt kvällen rullande det in en spännande dimma med en mycket markant gräns. Det blev förstås en del manövrar men jag ägnade mig ganska mycket åt att lära känna båten också. Styrde lågt och högt om vart annat och trimmade olika. Det var ingen som ville segla hem så vi höll på tills det mörknade.

Bättre och bättre ...

Boe har kämpat hårt på fördäck och pustar ut. Jag skulle bokstavligen kunna rapportera om både blod, svett och kanske någon lycklig tår när vi fick till en extra fin gipp, men jag nöjer mig med att berömma hela besättningen för den fina instatsen idag. Utvecklingskurvan går spik rakt uppåt! Det blev många gippar och stagvändningar under träningspasset i en SO 4-7 m/s vind.

Ordf Bogefors i sjön

Idag sjösattes SWE-2009 - till slut. Jag tog emot ett lättat gäng när de kom till bryggan. De hade vaknat på fel sida, glömde rodret hemma, höll på att tappa förstaget under påmastning och fick kämpa med akterförtöjningar som tyckte vattnet var för kallt. Men till slut låg BåtAccenten där på sin plats. Oj! Då upptäkte Erik att vindexen glömts.... Besättningen så glada ut i alla fall. Antagligen för att de ska få segla på tisdag. Vi ses då!

Tvagning

Lördag. Sol. NV 10-12 m/s. Båten har legat i sjön två veckor så det var dags för ett tvättlyft. Det tog Måns och jag hand om. Nu är hon ren och fin igen. Det är f.ö. överraskande att se hur fort vitt gulnar under vatten. Vad är det egentligen för reaktion som sker? Är det resultatet av mikro-organismer?

Ögonen på oss

Klicka på länken ovan

Hur vinner man ett SM? (Klicka på länken)

Igår kväll var det föredrag av Johan Olsson rorsman på SWE-2011 på puben "The Laughing Duck" i Stockholm. Jag, Boe och Måns var så klart där för att lyssna på Johan och analysera det han sade. Även om Johan berättade mycket öppenhjärligt och bra om vägen mot SM-segern så kom det naturligvis inte fram något banbrytande. Tvärtom verkar deras recept ha varit att hålla sig till det grundläggande och självklara. Det slående var hur hårt de prioriterar det som är mest väsentligt för fart och vägval. Allt annat är bortskalat. Tex är enda trimfunktionen (som användes) på focken skotet! Jag håller med om att det är den mest väsentliga trimfunktionen och vi jobbar ju faktiskt inte heller så ofta med fockhöjd, men det känns väl extremt att helt utesluta den möjligheten. Annars måste man ha haft turen att allt hamnat precis rätt i förhållande till hur seglet sytts. Själv har jag tex erfarenhet av en genua som alltid hade samma skotpunkt oavsett vindstyrka och den gick fort som bara den. Året där på hade vi en ny genua (samma modell) men som krävde mycket jobb med skotpunkten. Det behövs inte stora skillnader för att det ska märkas. SWE-2011 fick helt enkelt allt att stämma och hade en mycket bra grundfart som är ett måste för att lyckas. De startade dåligt men hade förmågan att snabbt reparera det och hitta tillbaks i matchen, säkert kopplat till den fina farten. Sedan påstår Johan att de haft stor användning av digitalkompassen och att de seglat flitigt på den, men min minnesbild är ändå att man ofta såg dem ute på kanterna. Var det inte så? Hur som helst så seglade man stabilt genom hela serien med 12 st seglingar. Det talar för sig självt och bevisar att man verkligen hittat rätt och prioriterat rätt. En tredje plats på NoM i Oslo skäms inte heller för sig. Men hur hittar man rätt? Jag ser bara två vägar: a) lita på turen, b) hårt arbete.

Lite luft

Det blåste inte så mycket idag: SO 0-3 m/s, kallt på kvällskvisten. Boe och jag hade bestämt att vi ville ha lite kvälls luft och eftersom Måns och Anders inte kunde så tillkallades delar av gamla besättningen. Boe ville få in Expressgunget i bena och jag ville få mer tid vid rodret. Dessutom delade Patrick och Calle med sig av sina knep och knåp. Det var en del som kom fram ur vinterglömska; ett ryck i fockskotet vid blocket under slaget, skicka fram bommen till Boe som under gippsättning drar fram/ut hornet och är levande bom, lägen då taktikern hissar spinn, hur man undviker trassel på spinnfall, balansera båten med kroppsvikt och spinnaker trim, ropa ut riktning till nästa märke, mätning av båtvinklar, två fördäckare i lättvind ... ja listan blev längre och längre. Boe bestämnde sig för att anteckna allt ikväll. Tack för de små tipsen!

Ännu ett pass

Idag vimlade det av radiostyrda båtar vid bryggan. Vi var katten bland hermelinerna. Var det därför manövrarna kändes smidigare idag? Vi lyckades runda av en hel del hörnor på tekniken. Fortfarande tränade vi mest stagvändningar, gippar och vanliga spinnakersättningar, delvis på kort tempo-bana. Vädret var riktigt fint idag med. SV 4-7 m/s men det kom ingen sjöbris. Roligt och jobbigt. Vi kommer nog sova gott inatt också. Igår somnade visst halva gänget efter middagen.

Skånegåsen byter kant

Baggen. Sjöbris O 4-7
m/s. Sol. I idealiska förhållanden genomförde vi ett gediget träningspass med stagvändningar och gippar. Visst kändes det lite klumpigt emellanåt men det roliga med manöverträning är att man så tydligt ser snabba framsteg. Vi racade upp och ned vid Roffes kobbe med några katamaraner. De hade inget att sätta emot ;-). I morgon fortsätter vi laborera med rollfördelningen och förhoppningsvis byter vi ut elefanterna i besättningen mot smidiga katter. På förslag av hamnkapten Janne bytte vi kant så nu ligger vi på insidan av bryggan.

Första träningen

Det var riktigt roligt att få komma igång med träningen. Det var visserligen ett kort kvällspass som blev ännu kortare för att vinden dog ut. Men, vi fick känna på båten, de nya seglena och inte minst på varandra. Det var bra :-) . Vi har lite att grunna på tills på lördag för att segla i sjöbrisen under eftermiddagen. Då ska vi köra ett hårt fokuserat manöverpass. Svetten kommer lacka! Eftersom vi allihopa kommer med en massa egna erfarenheter från olika båtar, men aldrig seglat tillsammans tidigare så lär det bli en del laborerande innan vi hittar rätt. Det ser jag fram emot och visst ser även Boe, Måns och Anders laddade ut! Bilden är tagen på bryggan efter passet. Tyvärr hade vi så mycket att tänka på när vi seglade att vi glömde bort att ta bilder på vattnet, men det kommer fler tillfällen. Ses på lördag!


(Baggen utanför klubbhuset. SV 1-4 m/s. Vridigt. 10 C. Platt sjö)

Det rycker i förtöjningarna nu!

Snö och sol om vart annat. I förmiddags blåste det en del men nu har det avtagit och det blåser 3-5 m/s. Vi hade tänkt segla idag, men det blev inte så fast vi är riktigt sugna. Jag trimmade masten och småpulade lite istället. Nu är allt klart.

Först vid bryggan

Vi lade till vid expressbryggan i Saltsjöbaden som första båt. Om det fina vädret kommer tillbaka så som meteorologerna lovat får vi nog snart sällskap av fler båtar. Ses vi nästa helg?

Sjösättning

Idag sjösattes båten planenligt i Saltsjöbaden. Det var kylslaget men soligt. Vi förtöjde som första båt vid Expressbryggan och hoppas på fint seglingsväder i april så att vi kan komma väl samtrimmade till den första gemensamma träningshelgen.

Ny fjäderdräkt!

Vi hade egentligen bestämt att fortsätta segla med bottenfärg för att inte behöva lyfta för att tvätta lika ofta, men det visade sig att besättningen låg sömnlös om nätterna och grubblade på eventuella nackdelar med detta så vi var helt enkelt tvugna att ändra oss. Fram med aceton och trasor! Efter mycket gnuggande och en lång dag var tillslut all VC17 borta. Målningen med vit epoxyfärg får vänta för nu vill vi segla. Konkurrenterna får vänja sig vid den grönspräckliga fjäderdräkten.

Efter att en del "grymma ojämnheter" ;-) slipats bort med 600-papper såg alla nöjda och glada ut. På bilden putsar Boe och Måns vattenlinjen.

Skånegåsen flyger norrut

Nyputsad och fin bar det i förmiddags iväg mot Stockholm. Vi kryssade lugnt längs E4:an. Det var bra kör-väder: soligt och delivis medvind. Sista meket sker i Brevik i morgon. Då samlas besättningen för att förbereda sjösättningen.

Klar att lyfta

Så var hon äntligen ute ur vinteridet och klar för avfärd :-)